Degvielas eļļas smēreļļas horizontālais trīskāršās skrūves sūknis

Trīs skrūvju sūknis ir rotācijas tilpuma sūkņa veids. Tā darbības principu varētu raksturot šādi: precīzi pieguļošs sūkņa korpuss un trīs paralēlas skrūves veido secīgas atsevišķas hermētiskas telpas. Kad piedziņas skrūve griežas, vide tiek iesūkta hermētiskajās telpās. Hermētiskās telpas nepārtraukti un vienmērīgi pārvietojas, piedziņas skrūvei pārvietojoties. Tādā veidā šķidrums tiek transportēts no iesūkšanas puses uz padeves pusi, un spiediens visā procesā paaugstinās.

Piedziņas skrūve ir hidrauliski līdzsvarota, un piedziņas skrūves tiek darbinātas ar hidraulisko spiedienu. Normālos darba apstākļos piedziņas skrūve un piedziņas skrūves nekad nesaskaras. Starp tām veidojas eļļas plēve, tāpēc skrūvju spirālveida virsma kustības laikā nenodilst, kas nodrošina trim skrūvju sūkņiem ilgu kalpošanas laiku. Tomēr jāatzīmē, ka piedziņas skrūve un piedziņas skrūves atrodas kritiskā stāvoklī un tieši saskaras, kad sūkņi tiek iedarbināti vai izslēgti. Tāpēc skrūvju intensitātei, virsmas cietībai un apstrādes precizitātei jāatbilst kritiskajam stāvoklim. Turklāt piedziņas skrūvēm ir jāiztur zināms radiālais spēks. Tā rezultātā skrūvēm, ieliktnim, materiāliem un spiedienam lietošanas laikā jābūt perfekti saskaņotiem, lai nodrošinātu, ka eļļas plēve starp skrūves ārējo kārtu un bukses iekšējo urbumu nenodilst un netiek nodilusi metāla virsma. Attiecībā uz smēreļļas pārsūknēšanas sūkņiem,

SN sērijas skrūvsūknis ir pašsūcošs trīskāršās skrūves sūknis, un, pateicoties agregāta montāžas sistēmai, katru sūkni var piegādāt kā kasetnes sūkni montāžai uz kājas, atloka vai sienas, kā arī kā pjedestāla, kronšteina vai iegremdējamu konstrukciju.

Atkarībā no piegādes veida ir pieejami arī modeļi ar vidēju apsildi vai dzesēšanu.

Katram sūknim ir 4 uzstādīšanas veidi: horizontāls, atloka, vertikāls un pie sienas montējams. Vienas iesūkšanas vidēja spiediena sērija.